[도시계획용어] 비전제로란? 도로교통 안전 프로젝트

 

비전제로의 성공 사례(국가별 정책 비교)

비전제로(Vision Zero)는 스웨덴에서 시작된 도로교통 안전 프로젝트로, 교통사고로 인한 사망자와 중상자를 제로로 만들기 위한 목표를 가지고 시작된 정책입니다.

이 프로젝트는 전 세계 여러 나라에서 채택되어 다양한 방식으로 시행되고 있으며, 각국의 정책과 접근법이 서로 다릅니다.

금회 포스팅에서는 비전제로의 성공 사례로 스웨덴, 네덜란드, 호주, 미국의 정책을 비교 분석하겠습니다.

1. 스웨덴

정책 개요

스웨덴은 1997년 비전제로를 공식적으로 채택하여 도로교통 안전의 새로운 기준을 설정했습니다.
"인명과 건강은 사회의 그 어떤 이익과도 바꿀 수 없다"는 원칙을 바탕으로 도로체계 설계자와 이용자가 책임을 공유합니다.

주요 성과

• 사망자 수 감소: 1997년 10만 명당 사망자 수는 6.1명이었으나, 2007년까지 이를 절반으로 줄이겠다는 목표를 세우고 지속적으로 감소하고 있습니다.
  
  
• 인프라 개선: 중앙분리대와 방어벽 설치, 회전교차로 확대 등을 통해 교통사고의 가능성을 줄였습니다.
  
  
• 속도 제한 조정: 도로의 특성과 인간의 생물학적 한계를 고려한 속도 제한 정책을 시행했습니다.
  
  

2. 네덜란드

정책 개요

네덜란드는 비전제로의 원칙을 적용하여 "도로 안전 및 교통 정책"을 수립했습니다.

네덜란드는 자전거 이용이 많은 국가로, 자전거 이용자와 보행자의 안전을 특히 강조하고 있습니다.

주요 성과

• 자전거 친화적 인프라: 자전거 전용 도로 및 안전한 교차로 설계를 통해 교통사고를 줄였습니다.
  
  
• 교통사고 사망자 감소: 1970년대 이후 교통사고로 인한 사망자 수가 지속적으로 감소하고 있습니다.
  
  
• 사회적 인식 변화: 도로 이용자의 안전을 위한 교육 프로그램과 캠페인을 통해 교통안전 의식을 높였습니다.
  
  
  

3. 호주

정책 개요

호주는 비전제로의 원칙을 기반으로 "국가 도로 안전 전략"을 수립하고, 각 주 및 테리토리에서 다양한 정책을 시행

교통사고로 인한 피해를 줄이기 위해 다각적인 접근을 하고 있습니다.

주요 성과

• 속도 제한 강화: 주요 도로와 교차로에서의 속도 제한을 강화하여 교통사고를 예방하고 있습니다.
  
  
• 기술 도입: 스마트 교통 시스템과 카메라 단속을 통해 교통법규 위반을 줄이고 있습니다.
  
  
• 커뮤니티 참여: 지역 사회와 협력하여 교통안전 캠페인을 진행하고 있습니다.

4. 미국

정책 개요

미국은 비전제로의 개념을 여러 주에서 도입하고 있으며, 각 주마다 상이한 정책을 운영

교통사고 예방을 위한 다양한 프로그램과 캠페인이 시행되고 있습니다.

주요 성과

• Vision Zero 프로그램: 여러 도시에서 비전제로 프로그램을 시행하여 교통사고 사망자 수를 줄이기 위해 노력하고 있습니다.
  샌프란시스코, 뉴욕 등에서 이 프로그램이 활성화되고 있습니다.
  
  
• 데이터 기반 접근: 교통사고 데이터를 분석하여 위험한 구간을 식별하고 개선 조치를 취하고 있습니다.
  
  
• 커뮤니티 참여: 지역 주민들과 협력하여 교통안전 문제를 해결하기 위한 다양한 프로그램을 진행하고 있습니다.
  
  

비전제로는 스웨덴에서 시작되어 다양한 국가에서 성공적으로 시행되고 있습니다. 

각국은 자국의 특성과 환경에 맞춰 비전제로의 원칙을 적용하고 있으며, 이를 통해 교통사고로 인한 사망자 수를 지속적으로 줄여나가고 있습니다.